La guerra del transporte aéreo en España

16 sep 12. Jaime Rubio Rosales.
La semana pasada asistimos atónitos a una cascada de fallos y accidentes de la compañía irlandesa Rynair como si, de repente, esa línea aérea fuera el coco de las low cost europeas. Y, curiosamente, esa misma semana Iberia anunciaba un millón de billetes de "bajo costo" para todos sus destinos. Eso hizo sospechar a los analistas políticos que detrás de ese aluvión de "accidentes" de Rynair había una mano negra. Si a eso unimos las afirmaciones del gobierno poniendo en duda las subvenciones a los billetes de los residentes en islas y las plazas africanas de Ceuta y Melilla, la conclusión es que existe un macabro plan del equipo del presidente "zombie" de este país, para favorecer de forma descarada a la compañía de bandera ibérica.

¿Por qué atacar a Rynair? La razón es simple: transporta 7 millones de viajeros dentro de España cada año y, por tanto, le ha quitado mucha clientela a la compañía de bandera además de dejar los abusivos precios de sus billetes en evidencia. Además, Ryanair le gana en puntualidad y amabilidad de su tripulación. En cuanto a seguridad la compañía irlandesa se rige por las mismas reglas que cualquier compañía europea, como es preceptivo. Eso ha hecho que hasta nuestra Reina, Dña. Sofía, vuele en esta aerolínea en sus viajes privados a Londres. Por estos motivos el gobierno de marianistas que sufrimos en este país ideó un plan para quitar la licencia de vuelo a Rynair así, por las buenas. Menos mal que Europa les ha dicho que eso no se puede hacer porque hay unas leyes comunitarias antimonopolio que impiden gobernar estilo compadre.

No quiero ni pensar que estos "zombies" nuestros se salieran con la suya y no sólo le cortaran las alas a las low cost sino también a las subvenciones a los billetes de los residentes en las islas. ¿Se imaginan que tuviéramos que gastarnos mas de 500 euros cada vez que quisiéramos ir a Península a ver a un familiar, estudiar o, simplemente, hacer turismo? Y si al mismo tiempo pudiéramos volar por la mitad de precio a Londres, Amsterdam o Milan, en bajo coste, ¿qué haríamos?

La respuesta esta muy clara, nos alejaríamos cada vez mas de España y estrecharíamos lazos cada vez mas fuertes con otros países europeos, cosa, por otro lado, bastante sana.