Aviso de huelga de trabajadores de recogida de residuos sólidos

29 nov 09.
Los trabajadores de RINCA-ARUCAS, empresa concesionaria de la recogida de residuos sólidos del municipio de Arucas y perteneciente al Grupo de empresas C.A.S. (CAMILO ÁLVAREZ SÁNCHEZ) irán a la huelga, con carácter indefinido, a partir de las 00.00 horas del próximo martes, día 01 de diciembre de 2009.

Según el portavoz del Comité de Huelga, y miembro del SINDICATO OBRERO CANARIO, Juan Sosa Moreno, la declaración de huelga se realiza por cuanto, hasta la fecha, han resultado infructuosas las negociaciones para llegar a un acuerdo sobre los siguientes puntos:

Impago de los salarios del mes de octubre. Impago de los atrasos en concepto de actualización salarial del 3% con efecto retroactivo desde el 1 de enero al 31 de diciembre de 2008, establecido por acuerdo entre la empresa y los representantes de los trabajadores. Impago de los atrasos en concepto de actualización del 2,6% con efecto retroactivo desde el 1 de enero a junio de 2009, establecido por acuerdo entre la empresa y los representantes de los trabajadores. Impago de horas extraordinarias e incidencias en concepto de Pluses de Guardias y Festivos desde el mes de julio. Incumplimiento del compromiso adoptado con los trabajadores de acondicionar instalaciones tales como vestuarios, taquillas, baños, etc., acuerdo firmado el día 6 de julio del presente año.

Los trabajadores, después de haber intentado la vía de la negociación y el diálogo, ha decidido utilizar la medida de presión democrática que legítimamente le asiste a la clase trabajadora, la huelga, hasta que la empresa se siente a hablar con los trabajadores de RINCA y asuma los compromisos adquiridos en virtud de la firma del Convenio Colectivo vigente, el cual –recuerda Sosa- tiene fuerza de ley y debe ser respetado por ambas partes. Infonortedigital

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A buenas horas

28 nov 09.
Cortes de tráfico sin aviso previo, inhabilitación de carriles sin ver operarios trabajando en ellos, desvíos, prepotencia, falta de respeto, y viene ahora la Cámara de Comercio, esos que te cobran sin saber por qué, y publican un comunicado exigiendo agilidad después de dos meses de encierro en los atascos que sufrimos los norteños. Impresentables.

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El evento, presentado esta mañana, se celebrará los próximos días 27, 28 y 29 de noviembre y está organizado por el Ayuntamiento aruquense y ADIPymes.
En la feria participarán un centenar de empresarios y durante esos días el municipio acogerá una amplia agenda de actos culturales y lúdicos.

Arucas, 25 de noviembre de 2009.- La Cámara de Comercio de Las Palmas acogió esta mañana la presentación de la I Feria Intercultural de Arucas, organizada por el Ayuntamiento norteño y la Asociación de Empresarios de Arucas (ADIPymes).

En el acto estuvieron presentes el alcalde aruquense, Juan Francisco Padrón, el concejal de Desarrollo Local del Consistorio norteño, Manuel Rodríguez, la directora general de Consumo del Gobierno de Canarias, Sinesia Medina, la consejera de Industria, Comercio y Artesanía del Cabildo de Gran Canaria, Inés Jiménez, el tesorero de la Cámara de Comercio de Las Palmas, Manuel Santana, y el presidente de ADIPymes, Antonio Medina.

La I Feria Intercultural de Arucas se celebrará en el casco histórico de la ciudad los próximos días 27, 28 y 29 de noviembre y en ella participarán 100 comerciantes, de los cuales 26 serán de Essaouira (Marruecos), 14 de Ecuador, 2 de Perú y el resto del municipio aruquense y de la comarca norte de Gran Canaria.

Este evento supondrá, además de una oportunidad de negocio para los comerciantes, un atractivo más para visitar Arucas en el último fin de semana de noviembre, al contar con un amplio programa de actividades lúdicas, culturales, gastronómicas, musicales y artísticas.

La inauguración de la I Feria Intercultural de Arucas tendrá lugar el próximo viernes, 27 de noviembre, a las 20.00 horas en la Plaza de la Constitución. A continuación se llevarán a cabo las actuaciones del grupo musical marroquí Gnowa y de la Agrupación Folclórico-Cultural Rumantela.

El sábado 28 la feria estará abierta en horario de 09.00 a 21.00 horas y durante toda la jornada habrá, entre otras actividades, actuaciones musicales, degustaciones gastronómicas y atracciones para niños.

La Feria será clausurada el domingo, día 29 de noviembre, a las 14.00 horas, tras la celebración de conciertos, pasacalles y una exhibición de lucha canaria.

Aparte de los actos organizados en el marco de la Feria, se realizarán una serie de actividades paralelas los días previos a la inauguración. Así, el miércoles día 25, a las 20.00 horas, se inaugurará una exposición de cuadros de artistas de Essaouira en la Fundación Mapfre Guanarteme. El jueves, día 26, el salón de actos del Museo Municipal de Arucas acogerá la presentación de productos de Essaouira.

Por otra parte, las Cámaras de Comercio de Las Palmas, de Essaouira y de Cabo Verde, con la colaboración de ADIPymes, llevarán a cabo una serie de reuniones y encuentros que facilitarán los intercambios comerciales entre empresarios de estos países.

Además, durante la Feria, el Ayuntamiento de Arucas seguirá estrechando lazos de amistad con municipios con los que se encuentra hermanado, como es el caso de Santa Catarina, en las islas de Cabo Verde.

VER FOLLETO

ACTUALIZADO: El Presidente del Gobierno de Canarias durante su visita al evento:

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Te están fumigando en este momento ¿lo ves?
Subo estas fotos al paso de aviones sobre Arucas hoy domingo a las 12 horas que vaya usted a saber si están esparciendo virus, ¿o no lo cree posible?
Más fotos de la espectacular fumigación de hoy lunes. Ustedes, sres. políticos que leen esto y no hacen nada, son cómplices de este envenenamiento (+ info)

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Un post o editorial necesario

21 nov 09.
A veces, entre el trabajo diario para ganarse la vida y la información que manejo de fuentes alternativas al telediario y al canarias7, se me colma el cerebro y me bloqueo, y entonces me da la impresión de estar haciendo un esfuerzo en vano (1)(2)(3), que no vale la pena dejarse la vista leyendo y viendo cómo estos hijos de puta están acabando con todo lo que vale la pena y el mundo mirando pa' otro lao.
Esta semana me han llegado, y he visto con mis propios ojos, cosas que no puedo callar. Desde hace tiempo vengo denunciando las fumigaciones sobre el cielo grancanario (4) y también de la cantidad de hilos de araña por todo el campo de la isla (5), que cualquiera de ustedes puede ver cuando el sol no está muy alto, entre los matorrales y moviendo un poco la vista los pueden observar. Intenté el año pasado meter alguno de estos hilos en un frasco y llevarlos a analizar, pero en el laboratorio me dijeron que dentro del frasco no había nada, y la moral se me fue por los suelos porque la "prueba del algodón" me salió mal.

Pero siempre hay gente que tiene la mente más abierta a otras posibilidades y no tragan con lo oficial, y esta semana me encontré con algunas personas que afirman que se han hecho análisis del agua de las presas de la isla y han descubierto con asombro y sin explicación alguna que contienen 30.000 veces más aluminio del permitido, y han visto como yo los fondos de los barrancos y las cascadas de color blanquecino. Si usted busca información sobre los chemtrails o fumigaciones descubrirá que, entre otros metales, contienen aluminio.

Voy a analizar el agua de alguna presa de la isla y subiré a la red el resultado. Si alguno de ustedes que lee este escrito tiene la posibilidad de extraer del Cabildo, del Gobierno Canario o de algún organismo el resultado de los análisis que hacen, les aseguro que hará un inmenso bien a todas las personas que vivimos en Gran Canaria y en Canarias.

Otra noticia que me ha impresionado (sic) es la aparecida en la web de Rafapal (persona que me resulta simpática pero que hay que tomar sus informaciones con cuidado) en la que culpan al Colisionador de Hadrones (6) de sucesos como las lluvias de esta pasada semana en Canarias (7), entre otras cosas.

Me preocupa que una web como la de la periodista Jane Burgermeister, de la que extraía mucha información traducida de forma automática, ya no pueda hacerlo, al menos desde mi ordenador. Me preocupa que se tape todo lo que está sucediendo en Ucrania y en países limítrofes con virus letales que la mierda de medios de comunicación oficiales calla como cobardes.

En fin, que ya lo he soltao, empiezo a respirar, espero volver pronto a seguir actualizando ArucasBlog, que por cierto me está dando unas satisfacciones que nunca pensé de un simple y humilde blog de actualidad municipal.

Gracias.
Jorge Guerra Suárez.

(1)El gran engaño global
(2)La matrioska
(3)Sólo podemos elegir la salsa con que seremos guisados
(4)Mira al cielo, algo ocurre
(5) Filamentos tóxicos y proyecto de fumigación a la estratosfera desvelado en documentos oficiales del DOE
(6)La cara oculta del Colisionador de Hadrones
(7)Según científicos rusos, el acelerador de partículas de Suiza es el responsable del apagón de Brasil… y de la tormeta de Canarias

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El Cabildo "ordena" la costa Norte

17 nov 09.
O lo que es lo mismo: el Cabildo prepara el camino a los yonkis del cemento para expoliar la costa Norte desde el Barranco de Tenoya hasta San Felipe. Se les acaba el chollo de las urbanizaciones y ahora se tiran de cabeza a por paseítos, muelles deportivos, campos de golf, piscinas naturales, zona industrial y todo lo que huela a pasta, dejando al indefenso ciudadano canario una isla irrespirable y adosada al piche y al cemento.

Que habrá cosas buenas nadie lo duda, pero con el paso de los años veremos nuestro litoral irreconocible. Cansa hablar de esto, sorprende que aún crean en pajaritos preñaos, inquieta que haya gente que crea en las promesas de esta clase política que sólo trabaja para los carroñeros que han destrozado Canarias y se están llenando los bolsillos a costa de nuestra tierra.

Habrá expropiaciones y derribos de viviendas para que los mismos de siempre sigan haciendo negocio. Este "tocho" que pueden leer a continuación es simplemente para decirnos que el territorio se les acaba, y que un pastel como este no lo van a dejar escapar:

El Consejo de Gobierno del Cabildo de Gran Canaria, celebrado ha aprobado el avance del Plan Territorial de Ordenación del Litoral Norte (PTE 15), que tiene como objetivo la ordenación de la plataforma costera Norte de Gran Canaria desde la desembocadura del Barranco de Tenoya hasta el núcleo urbano de San Felipe en el término municipal de Guía.

Tal ordenación basa su actuación en la recuperación ambiental de la franja costera, rescatándose dicha franja costera para el disfrute colectivo y potenciando la cercanía al mar y el contacto con éste de los núcleos urbanos y periurbanos existentes. A tal fin se trabaja sobre la idea de entender la franja costera como un gran parque lineal que potencie sus valores naturales intrínsecos, reforzando estos últimos mediante la ubicación de equipamientos y dotaciones vinculadas estrechamente con el disfrute y el respeto a la naturaleza circundante. Tal cual lo resume el documento presentado por el equipo redactor, la ordenación territorial <<>>.

Paralelamente a la recualificación de la franja costera se plantean, desde el documento informado, una serie de actuaciones secundarias en consonancia con los objetivos generales. En primer lugar cabría destacar la apuesta por consolidar, en el entorno conocido como “Rosa Silva”, un parque empresarial y de investigación especializado en la actividad primaria en estrecha vinculación con la Granja Experimental del Cabildo Insular y la Universidad de las Palmas de Gran Canaria de tal manera que se produzca una simbiosis entre las actividades existentes y las propuestas, generando así un foco de actividad investigadora y de innovación a nivel insular. Por otro lado se propone el reencuentro de los núcleos poblacionales divididos por la construcción de la actual carretera costera, como son Bañaderos, San Andrés o San Felipe, aprovechando las nuevas conectividades transversales a la costa con el fin de reactivar económica los núcleos afectados y hacer partícipe del contacto directo con el mar a un mayor número de ciudadanos.

En síntesis, el Plan Territorial Parcial contiene una primera parte informativa y una segunda parte de ordenación y normativa donde se desarrollan, con el grado de definición que corresponde a un documento de Avance, las diferentes alternativas de ordenación del ámbito afectado por el PTP y esboza un inicio de regulación de las actuaciones a ejecutar.

En la parte informativa citada en el párrafo anterior se analiza la legislación que incidirá de manera decisiva en la ordenación del sector y se estudia los condicionantes sociales paisajísticos, ambientales, demográficos, económicos y de estructura que den las pautas para plantear una ordenación coherente con el entorno en que se ubica el PTP-15.

La parte justificativa de la memoria establece los criterios perseguidos para la localización de los distintos usos y actuaciones de acuerdo con el análisis y estudio elaborado en la parte informativa. Seguidamente divide el ámbito en varios sub-ámbitos para los cuales, y para cada uno de ellos, estudia diversas variantes de ordenación de acuerdo a los valores existentes y a los objetivos perseguidos. Tales trabajos conllevan al planteamiento de cuatro alternativas generales de ordenación que son fruto del análisis y evaluación de cada uno de los sub-ámbitos y su integración dentro de la estructura general del sector que abarca el PTP-15. Asimismo se elabora un extenso análisis de las viviendas que se pudieran ver afectadas por la ordenación planteada en cada una de las alternativas como consecuencia de la aplicación de la vigente Ley de Costas.

En definitiva, la estructura organizativa del propio documento parte del análisis ambiental y funcional del territorio estableciéndose una serie de unidades ambientales homogéneas de acuerdo a sus características territoriales. Sobre la base de las unidades ambientales y el estudio pormenorizado de cada una de ellas se realiza una primera diagnosis que determina y reconoce los posibles impactos que la regulación de la actividad pudiese producir en el ámbito de afección del PTP. Esta diagnosis junto al estudio detallado de las necesidades existentes en el ámbito respecto de la ordenación del litoral del Norte conduce al establecimiento de una serie de criterios de ordenación sobre los cuales se apoyan las alternativas planteadas a la hora de posicionar la estrategia de cada una de ellas.

División del territorio en unidades ambientales

A los efectos de este Plan, el PTP 15 divide el territorio insular en unidades ambientales homogéneas en atención a la fragilidad y valor de los recursos naturales o culturales presentes, y en relación con las actividades e instalaciones objeto de ordenación.

El ámbito territorial que conforma una Unidad Ambiental Homogénea se fundamenta en criterios ambientales, espaciales y funcionales de carácter homogéneo, estableciéndose para cada una de ellas una denominación que la identifica, una definición de las características de la misma y una localización en el “Plano 21. Unidades Ambientales Homogéneas”, sobre las que se realiza la diagnosis de potencialidad y recomendaciones de uso, en definitiva el diagnóstico ambiental.

Alternativas propuestas

El procedimiento utilizado para la descripción y análisis de alternativas consideradas consiste primeramente en la definición y precisión de los distintos criterios de ordenación, distribución espacial y localización así como en el establecimiento de invariantes que serán comunes a cualquiera de las alternativas, para finalizar con cuatro propuestas de ordenación basadas en el diagnóstico ambiental elaborados, los criterios de ordenación establecidos y el respeto al entorno natural en el que se sitúa.

Cabe mencionar que las alternativas propuestas, salvo la alternativa cero y la uno consistentes en la no aplicación del Plan Insular en este ámbito, parten de un marco general derivado del cumplimiento del PIO-GC y, por tanto, existen consideraciones generales comunes a las mismas.

Este Plan Territorial Parcial ha establecido cuatro alternativas principales de ordenación para el territorio afectado que son consecuencia del estudio de varias opciones de ordenación analizadas para cada uno de los sub-ámbitos en que se ha dividido el sector. Esto introduce en el documento una gran variedad de variantes estudiadas que se someten a consulta de las administraciones afectadas y la ciudadanía, enriqueciendo “a priori” el debate que se produzca en el periodo de información pública sobre la ordenación del ámbito.

Alternativa 0.

La Alternativa 0 parte de la premisa de la no aprobación del presente PTP 15 manteniendo únicamente las regulaciones actuales vigentes de los Planes Generales de Ordenación. Es por ello, que la ejecución de esta alternativa imposibilita la realización completa de las propuestas derivadas del PIO-GC y por tanto la consecución de los objetivos de este último, posibilitando desarrollo del ámbito de acuerdo a los criterios municipales actuantes.

Alternativa 1.

La Alternativa 1 parte de la premisa de la ausencia de todo tipo de instrumento de ordenación, ya sean territoriales o urbanísticos y responde al modelo de ocupación actual del suelo. Esta alternativa propone el mantenimiento de los usos actuales del suelo y, al igual que ocurre en la alternativa 1, impide la ejecución de las propuestas derivadas del PIO-GC. Consecuentemente, el ámbito carecería de un desarrollo ordenado previamente impidiendo así cualquier desarrollo que plantease usos distintos a los actuales y, por tanto, más que una propuesta de ordenación global estaríamos ante el reflejo de la situación actual

Alternativa 2.

La alternativa segunda propone la plataforma litoral como un parque lineal que recorra la totalidad del ámbito, recupere esta franja para el disfrute colectivo del ciudadano y engarce una serie de equipamientos capaces de generar actividad en el ámbito. Para tal fin reubica la carretera GC-2 de acuerdo al “Plan Territorial Especial de Ordenación de Infraestructura Viaria del Corredor Norte” redactado por el Servicio de Carreteras del Gobierno de Canarias. Esto supone la comunicación entre el núcleo urbano de “El Puertillo” y Bañaderos y el “acercamiento” de este último al mar. Consecuentemente destina el actual trazado de la GC-2 a la creación de un bulevar arbolado que pueda activar económicamente los núcleos urbanos por los que discurre mediante la presencia de equipamientos terciarios asociados al mismo. El problema de la recuperación de la franja costera para el disfrute colectivo, con la consiguiente demolición de las viviendas afectadas, se intenta resolver mediante la distribución de bolsas limitadas de suelo urbanizable en los distintos núcleos poblacionales donde se reubiquen las viviendas afectadas.

Alternativa 3.

La alternativa tercera parte de la misma idea estructural que esboza la alternativa segunda consistente en la recuperación de la franja costera mediante la inclusión en ella de senderos y paseos marítimos que engarcen una serie de equipamientos y dotaciones y posibiliten la mejora de las playas existentes, el acondicionamiento de las zonas de baño y mejora ambiental de los espacios costeros degradados. No obstante, difiere de la alternativa anterior en que apuesta por la ubicación del trazado de la GC-2 conforme al “Proyecto de duplicación y variante de la carretera C-810 con resolución de 5 de febrero de 1997 de Declaración de Impacto Ambiental”, y el cual altera con la intención de soterrar el tramo que discurre desde la parte Este de Bañaderos hasta la rotonda de conexión con el núcleo urbano de Moya. Este cambio en el trazado viario supone la reconsideración de espacios dotacionales ubicados en la costa y la reubicación de las viviendas afectadas en una gran bolsa de suelo urbanizable situado en San Felipe, así como la reconsideración del sector “Rosa Silva” al proponerse la supresión de las zonas de cultivo experimental de la Granja y el aprovechamiento de esos terrenos conjuntamente con el resto del sector para ubicar en ellos un parque empresarial y de actividades estratégicas relacionado con los centros pre-existentes de la Universidad y la citada Granja Experimental.

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El Gran Hermano de RubalcabaCuidado con lo que dice por teléfono, diga ETA o LADEN y será grabado, incluso con el terminal apagado (+ info)

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Plan E de ZP: chapuza, mentiras y favoritismo

15 nov 09. Indignación vecinal ante el asfaltado de calles
Los vecinos del barrio aruquense de Los Portales asisten indignados y perplejos ante el espectáculo montado para el asfaltado de calles correspondiente al famoso Plan E del gobierno español.

Perplejos porque llenaron el barrio de señales prohibitivas que luego no se ajustaban a la realidad, ya que impedían el aparcamiento varios días antes de que las máquinas aparecieran por el lugar.

Indignados porque la empresa adjudicataria (Santana Cazorla) echa un dedo de piche sin tan siquiera extender antes el pegamento necesario para que la nueva capa de asfalto se adhiera a la antigua.

Indignados porque la maquinaria pesada que se utiliza en la obra entra por calles que no van a ser asfaltadas esta vez, hundiendo el asfalto y deteriorando lo que más o menos está bien. Indignados porque llaman al ingeniero responsable y le contestan que está enfermo.

Esta calle es una riada en invierno. No le echaron ni pegue

Cuando se designaron 6 millones de euros para Arucas los políticos locales se llenaban la boca prometiendo empleo para los ciudadanos de este municipio. Nos agradaría que nos demuestren cuantos trabajadores aruquenses tiene contratados Santana Cazorla.

Los vecinos que están más al día de la actualidad política ven cómo son los de siempre, los que destrozan Canarias, quienes se llevan estas obras financiadas con dinero de todos y que pasarán algunos meses para ver cómo estas calles volverán al estado de siempre. Viva el Plan E del gobierno español, pandereta y circo.

Santana Cazorla, Lopesan, Matías, Félix Santiago...los de siempre, los yonkis del cemento son los beneficiados por el Plan E del PSOE.

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Nuevos desvíos del tráfico para este lunes

14 nov 09.
Sigue el caos circulatorio en el Norte. Colas kilométricas por todos lados, atrapados como conejos en la madriguera. Si fuéramos como debiéramos ser, si hubiera más cojones y menos fútbol, rallies y mariconadas, montaríamos un pitote de campeonato, pero no hay.

Una vez han concluido los trabajos del enlace de Arucas (ya está en servicio la mitad del enlace y se prevé concluir totalmente a lo largo del fin de semana), la empresa adjudicataria de las obras del Cuarto Carril , en la GC-2, desviará el tráfico el próximo lunes, día 16 de Noviembre, entre las 22.00 y las 05.30 horas en el tramo de la carretera GC-2 comprendido entre el enlace de Arucas, y la rotonda de Bañaderos para poder colocar las vigas de la última de las pasarelas peatonales previstas en la obras de de este cuarto carril.

Por tal motivo, los vehículos que desde la capital se dirijan hacia el Norte deberán desviarse por el Enlace de Arucas para incorporarse de nuevo a la GC-2 en la rotonda de Bañaderos. Por su parte, los vehículos procedentes del Norte que se dirijan hacia la capital deberán desviarse en dirección a Arucas por la rotonda de Bañaderos para volver a incorporarse a la GC-2 a la altura de la Granja Agrícola.

Es muy importante que los automovilistas mantengan la máxima precaución y que eviten, en la medida de lo posible, el uso de esta vía en las horas mencionadas.

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Nuevo cierre de la autovía a la capital

11 nov 09.

A partir de este jueves, día 12 de noviembre, la Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias se verá obligada a cerrar al tráfico durante una semana el ramal que enlaza la carretera de Arucas con la GC-2 en dirección a Las Palmas de Gran Canaria. 

Este cierre viene motivado por las obras de asfaltado del nuevo enlace que dará servicio a los cuatro carriles que se van a poner en servicio en la primera decena del próximo mes de diciembre. 

Durante una semana, por tanto, los vehículos que desde Arucas se dirijan hacia la capital deberán trasladarse hasta la rotonda de Bañaderos o hacerlo por la carretera de Tenoya.

Por otra parte, los automovilistas que desde Las Palmas de Gran Canaria se dirijan hacia Arucas deberán extremar las precauciones en el desvío provisional que se ha habilitado en el ramal que enlaza con la GC-2.

La Consejería de Obras Públicas, al frente de la cual se encuentra Juan Ramón Hernández, ruega, en general a los automovilistas, que estén atentos a la señalización y respeten las señales y directrices de las autoridades y personal responsable de las obras.

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